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商品の詳細

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空気吊り座席
Created with Pixso. 空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整

空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整

ブランド名: Botai
モデル番号: A800-8
MOQ: 1セット
価格: $203-$243 /set
配達時間: 10〜15日
支払条件: T/T
詳細情報
起源の場所:
シャンシー 中国
証明:
ISO9001
名前:
空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整
リュックレストサイズ:
480*530mm
サイズ:
500*570*(1150〜1210) mm
色:
黒/カスタマイズ
製品モデル:
A800-8
製品素材:
繊維またはカスタマイズ
頭支架の調節:
3つのギア調節可能,各ギア25mm
バックエリフェーションアングルは調整可能:
80〜120°
パッケージの詳細:
パレット に 詰め られ た 6-8 箱
供給の能力:
週に100セット
ハイライト:

ツアーバスの運転席

,

バスの運転席の吊り

,

バスの運転席

製品説明

空気懸垂 ツアーバス運転席 高さ調整の詳細

 

製品名
 空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整
産地
シャンシー 中国
製品モデル
A800-8
製品サイズ
500*570*(1150〜1210) mm
製品素材
繊維またはプー/革
製品の色
黒/カスタマイズ
シートバックサイズ
480*630mm
シートクッションのサイズ
480*470*295-355mm
頭支架の調節
3つのギア調節可能,各ギア25mm
背筋調整
80〜120°
横向調整
前方105mm 後方120mm 23ギア調節可能
下部接続穴間隔
左と右 216mm* 前と後ろ 295.5mm
 
飛行バスの運転席のエアサスペンション技術
 

1. 形状の溶接フレーム:Q235冷式鋼板,厚さ2.0mm,スタンプ,CO2ガス遮蔽

溶接プロセス

2双スプリング:高強度スプリング鋼,双スプリング,弾性があり,ぶらりと振動を吸収します.

快適なリバウンドを解放する

3周波数応答を向上させ,特殊な油圧と海圧を用いてエネルギー消費を削減する

- 中等,安定した性能と長寿

4移動型複合材料のフレーム:複合型軸柄,機械的に溶接されたニベット設計,非常に強い

- 構造部品の耐久性を向上させ,減圧ギャップを減らす

5. 座席の安全性は,GB/T15083-2006の要件を満たすべきである.

空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整 0
 
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空気吊り座席
Created with Pixso. 空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整

空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整

ブランド名: Botai
モデル番号: A800-8
MOQ: 1セット
価格: $203-$243 /set
パッケージの詳細: パレット に 詰め られ た 6-8 箱
支払条件: T/T
詳細情報
起源の場所:
シャンシー 中国
ブランド名:
Botai
証明:
ISO9001
モデル番号:
A800-8
名前:
空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整
リュックレストサイズ:
480*530mm
サイズ:
500*570*(1150〜1210) mm
色:
黒/カスタマイズ
製品モデル:
A800-8
製品素材:
繊維またはカスタマイズ
頭支架の調節:
3つのギア調節可能,各ギア25mm
バックエリフェーションアングルは調整可能:
80〜120°
最小注文数量:
1セット
価格:
$203-$243 /set
パッケージの詳細:
パレット に 詰め られ た 6-8 箱
受渡し時間:
10〜15日
支払条件:
T/T
供給の能力:
週に100セット
ハイライト:

ツアーバスの運転席

,

バスの運転席の吊り

,

バスの運転席

製品説明

空気懸垂 ツアーバス運転席 高さ調整の詳細

 

製品名
 空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整
産地
シャンシー 中国
製品モデル
A800-8
製品サイズ
500*570*(1150〜1210) mm
製品素材
繊維またはプー/革
製品の色
黒/カスタマイズ
シートバックサイズ
480*630mm
シートクッションのサイズ
480*470*295-355mm
頭支架の調節
3つのギア調節可能,各ギア25mm
背筋調整
80〜120°
横向調整
前方105mm 後方120mm 23ギア調節可能
下部接続穴間隔
左と右 216mm* 前と後ろ 295.5mm
 
飛行バスの運転席のエアサスペンション技術
 

1. 形状の溶接フレーム:Q235冷式鋼板,厚さ2.0mm,スタンプ,CO2ガス遮蔽

溶接プロセス

2双スプリング:高強度スプリング鋼,双スプリング,弾性があり,ぶらりと振動を吸収します.

快適なリバウンドを解放する

3周波数応答を向上させ,特殊な油圧と海圧を用いてエネルギー消費を削減する

- 中等,安定した性能と長寿

4移動型複合材料のフレーム:複合型軸柄,機械的に溶接されたニベット設計,非常に強い

- 構造部品の耐久性を向上させ,減圧ギャップを減らす

5. 座席の安全性は,GB/T15083-2006の要件を満たすべきである.

空気懸垂 トゥールバス運転手座席 高度調整 0