ブランド名: | Botai |
モデル番号: | S802‐47 |
MOQ: | 1セット |
価格: | $145~$243 /set |
配達時間: | 10〜15日 |
支払条件: | T/T |
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン 座席 詳細
製品名
|
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席
|
産地
|
シャンシー 中国
|
製品モデル
|
S802‐47
|
適用範囲
|
普遍的な
|
製品サイズ
|
500*500*1150〜1210mm
|
製品素材
|
複合布
|
製品の色
|
青い
|
リュックレストサイズ
|
480*630mm
|
クッションのサイズ
|
480*460*300-360mm
|
頭支架の調節
|
3つのギア調節可能,各ギア25mm
|
調整可能な背筋の高さ
|
80〜120°
|
高さ調整
|
60mm
|
水平調整
|
前方70mm 後方70mm
|
製品タイプ
|
クレーン座席,港口ターミナル設備座席
|
MOQ
|
1セット
|
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席
座席は,高空での作業や,航空機の模擬教育に適しています.
通常の状況では,特別な技術指示がない場合,座席のクッションUが開く
サイズは120mm*120mm
鉱山積載機,ダンプトラック,地下輸送車両,
軌跡のない車両,地下クレーパートラック
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席 製品技術
材料
1座席材料: 主なフレームのQ235炭素鋼
2座席スポンジ: 冷たい技術,使い捨てスポンジ
3繊維素材:良好な透気性,精巧な工法,細い線,快適
4複合材のフレーム:複合材の軸柄,機械的な溶接リベット設計,非常に
構造部品の耐久性を強化し,減圧ギャップを減らす
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール 機械 座席 サイズ
ブランド名: | Botai |
モデル番号: | S802‐47 |
MOQ: | 1セット |
価格: | $145~$243 /set |
パッケージの詳細: | カートン |
支払条件: | T/T |
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン 座席 詳細
製品名
|
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席
|
産地
|
シャンシー 中国
|
製品モデル
|
S802‐47
|
適用範囲
|
普遍的な
|
製品サイズ
|
500*500*1150〜1210mm
|
製品素材
|
複合布
|
製品の色
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青い
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リュックレストサイズ
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480*630mm
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クッションのサイズ
|
480*460*300-360mm
|
頭支架の調節
|
3つのギア調節可能,各ギア25mm
|
調整可能な背筋の高さ
|
80〜120°
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高さ調整
|
60mm
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水平調整
|
前方70mm 後方70mm
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製品タイプ
|
クレーン座席,港口ターミナル設備座席
|
MOQ
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1セット
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静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席
座席は,高空での作業や,航空機の模擬教育に適しています.
通常の状況では,特別な技術指示がない場合,座席のクッションUが開く
サイズは120mm*120mm
鉱山積載機,ダンプトラック,地下輸送車両,
軌跡のない車両,地下クレーパートラック
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール マシン座席 製品技術
材料
1座席材料: 主なフレームのQ235炭素鋼
2座席スポンジ: 冷たい技術,使い捨てスポンジ
3繊維素材:良好な透気性,精巧な工法,細い線,快適
4複合材のフレーム:複合材の軸柄,機械的な溶接リベット設計,非常に
構造部品の耐久性を強化し,減圧ギャップを減らす
静的座席 ブリッジクレーン バケットホイール 機械 座席 サイズ