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| ブランド名: | BT |
| モデル番号: | M801-16 |
| MOQ: | 1 PC |
| 価格: | USD253-273 Per PC |
| 配達時間: | 約10~15日 |
| 支払条件: | T/T |
機械式吊り 運転席 列車 車線 座席 回転座席 地下鉄
運転席
| 製品名 |
機械式吊り 列車運転手席 鉄道回転座席 地下鉄運転手席 |
| サイズ | 570*570*1270-1330mm |
| バックサイズ | 幅: 500mm 後ろの高さ:1270-1330mm |
| クッションのサイズ | 幅: 480mm クッション深さ: 470mm クッション高さ:510-570 mm |
| リュックリストの角度を調整できる | 40~170° 50~160°/80~120°も選択できます |
| 高さ調整 | 60mmの範囲と前と後ろの傾き ±9°をクッション |
| 体重 調整 | 40kgから130kg |
| 腕支架 | 背筋の平行に折りたたむことができます.任意の位置にロックすることができます. |
| 下の接続の距離 | 左と右 260mm* 260mm 前と後ろ ((またはカスタマイズ) |
機械式吊り 運転席 列車 車線 座席 回転座席 地下鉄
運転席材料説明
1.皮革: 厚く,細かく,快適で耐磨性のある,PCV複合材料の人工皮革
2冷たい技術で 折りたたみやすい 耐久性が高い
3. 骨格: 炭素二酸化ガス保護溶接法による高強度厚い骨格
信頼性と耐久性
4双スプリング:高強度スプリング,双スプリング,完全弾性,衝撃や振動を吸収する
快適なリバウンドを解放する
5.調節可能なアームレスト: 黄色いハンドホイールを調節し,調節可能なアームレストロック位置,快適性を高める
6.調整スイッチ: ショックアブソーサーの時計回りの回転が硬くなって,
ショックアブソーサーの回転は柔らかになる
7.シートダストカバー:美しい,ダストインスプット,ダッシュ効果の可視性を高める
注文プロセス:
状況を理解するために顧客サービスに相談 - 仕様を確認し,オプションを提供 -
定価表の支払いを確認する - 詳細を確認するための図面 - テンプレートを確認する - 大量生産
貨物受領の確認のための顧客検査 - 販売後
サービス 顧客賞賛
ビデオ
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| ブランド名: | BT |
| モデル番号: | M801-16 |
| MOQ: | 1 PC |
| 価格: | USD253-273 Per PC |
| パッケージの詳細: | パレット に 詰め られ た 6-8 箱 |
| 支払条件: | T/T |
機械式吊り 運転席 列車 車線 座席 回転座席 地下鉄
運転席
| 製品名 |
機械式吊り 列車運転手席 鉄道回転座席 地下鉄運転手席 |
| サイズ | 570*570*1270-1330mm |
| バックサイズ | 幅: 500mm 後ろの高さ:1270-1330mm |
| クッションのサイズ | 幅: 480mm クッション深さ: 470mm クッション高さ:510-570 mm |
| リュックリストの角度を調整できる | 40~170° 50~160°/80~120°も選択できます |
| 高さ調整 | 60mmの範囲と前と後ろの傾き ±9°をクッション |
| 体重 調整 | 40kgから130kg |
| 腕支架 | 背筋の平行に折りたたむことができます.任意の位置にロックすることができます. |
| 下の接続の距離 | 左と右 260mm* 260mm 前と後ろ ((またはカスタマイズ) |
機械式吊り 運転席 列車 車線 座席 回転座席 地下鉄
運転席材料説明
1.皮革: 厚く,細かく,快適で耐磨性のある,PCV複合材料の人工皮革
2冷たい技術で 折りたたみやすい 耐久性が高い
3. 骨格: 炭素二酸化ガス保護溶接法による高強度厚い骨格
信頼性と耐久性
4双スプリング:高強度スプリング,双スプリング,完全弾性,衝撃や振動を吸収する
快適なリバウンドを解放する
5.調節可能なアームレスト: 黄色いハンドホイールを調節し,調節可能なアームレストロック位置,快適性を高める
6.調整スイッチ: ショックアブソーサーの時計回りの回転が硬くなって,
ショックアブソーサーの回転は柔らかになる
7.シートダストカバー:美しい,ダストインスプット,ダッシュ効果の可視性を高める
注文プロセス:
状況を理解するために顧客サービスに相談 - 仕様を確認し,オプションを提供 -
定価表の支払いを確認する - 詳細を確認するための図面 - テンプレートを確認する - 大量生産
貨物受領の確認のための顧客検査 - 販売後
サービス 顧客賞賛
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